Berühmte Reisende, Erfinder, Unternehmer ….
Als Junge träumte Sven Hedin (1865 – 1952) davon, einmal die letzten weißen Flecken auf dem Globus zu bereisen. Ein Entdecker wie die von ihm bewunderten berühmten Afrika- und Polarforscher wollte er werden. Und er machte seinen Traum wahr. Die nahezu unübersehbare wissenschaftliche Ausbeute seiner Expeditionen durch weitgehend unbekannte Gebiete im westlichen China, in der […]
Sven Hedins Reise zum „Mittelpunkt der Welt“ Read More »
Der spätere Autor von Abenteuerromanen Friedrich Gerstäcker ist einer von Millionen Deutschen, die im 19. Jahrhundert aus wirtschaftlicher Not Deutschland verließen. Bei dem jungen Friedrich war es wohl auch die Abenteuerlust, die ihn 1837 bewog, die Fahrt über den Atlantik zu wagen. Die Reise auf den Segelschiffen dauerte damals sechs bis zehn Wochen, und nur
Im Zwischendeck: Friedrich Gerstäckers Reise nach New York Read More »
Noch vor etwa 150 Jahren spielte Mallorca als Reiseziel kaum eine Rolle – bis der österreichische Erzherzog Ludwig Salvator, den man später den „König der Balearen“ nannte, die wilde Schönheit der Insel in einem illustrierten Monumentalwerk feierte und bekannt machte. 1878 erhielt er hierfür auf der Pariser Weltausstellung eine Goldmedaille. Zwanzig Jahre später folgte die
Ludwig Salvator: Mallorcas Wegbereiter für einen sanften Tourismus Read More »
Unglaublich, was Heinz Helfgen geleistet hat. Mit 3 Mark 80 in der Tasche und grenzenlosem Optimismus gesegnet, setzt sich der arbeitslose Reporter am 3. September 1951 morgens um sieben Uhr auf sein Fahrrad und beginnt seine Reise um die Welt. Da ist er immerhin schon 41 Jahre alt. Er radelt von Düsseldorf aus den Rhein
Heinz Helfgens Reise mit dem Fahrrad um die Welt Read More »
Dass eine Orientreise nicht nur „Märchenbilder aus der Kinderzeit“ hervorruft, musste auch der Hohenzollernprinz Friedrich Wilhelm von Preußen (1831 – 1888) erkennen. Die Aufzeichnungen des späteren deutschen Kaisers Friedrich III. („99-Tage-Kaiser“) über seine Reise nach Port Said zur Einweihung des Suezkanals 1869 zeigen, dass auch privilegierte Touristen königlichen Geblüts im Orient von so manchen Strapazen
Kronprinz Friedrich Wilhelms Reise zur Einweihung des Suezkanals Read More »
„Unsere Kaiserin, die Reiserin“, spotteten die Wiener über die rast- und ruhelose Kaiserin Elisabeth von Österreich-Ungarn (1837 bis 1898). Von der Bevölkerung wurde „Sisi“ geachtet, vielleicht sogar bewundert, aber nicht geliebt. Zu distanziert war sie, zu selten bekam man sie in der Residenzstadt zu Gesicht. Und dass sie ihren Mann, den allseits geschätzten Kaiser Franz
Kaiserin Elisabeth von Österreich-Ungarn. Reisen, ohne anzukommen Read More »
1889, nach dem Selbstmord von Kronprinz Rudolf wurde Erzherzog Franz Ferdinand von Österreich-Este zum offiziellen Thronfolger ernannt. Seinen großen Wunsch, um die Welt zu reisen, konnte er dank der Fürsprache seiner Tante, Kaiserin Elisabeth, dennoch verwirklichen: „Sisi“ überzeugte Kaiser Franz Joseph davon, dass etwas mehr „Welterfahrung und frische Seeluft“ dem kränkelnden 29jährigen guttun würde. Franz
Erzherzog Franz Ferdinands bizarre Jagdsafari um die Welt Read More »
Wie bei seiner Mutter, der österreichischen Kaiserin Elisabeth („Sisi“), kannte auch Kronprinz Rudolfs Reiselust buchstäblich keine Grenzen. Doch anders als bei der unsteten, ruhelosen Sisi, war es nicht die Flucht vor den Zwängen des Wiener Hofs, die ihn in die Ferne zog, sondern Wissensdurst und Neugier. Nach einer freudlosen, ja grausamen Kindheit ohne die Fürsorge
Kronprinz Rudolfs Reise in den Orient Read More »
Am 5. Juli 1841 stehen Hunderte Bürger von Leicester in Mittelengland vor einer Eisenbahn mit neun offenen Waggons. Es herrscht Feiertagsstimmung. Der Halteplatz ist mit bunten Fahnen geschmückt, eine Blaskapelle spielt. In wenigen Minuten wird sich der Zug fauchend in Bewegung setzen. Sein Ziel ist eine Versammlung der Abstinenzbewegung im zwölf Meilen entfernten Loughborough. Veranstalter
Thomas Cook, der Mann, der die Reisebranche revolutionierte Read More »
Mit dem Siegeszug von Dampfschiff und Eisenbahn änderten sich auch die Wünsche und Bedürfnisse der Bildungsreisenden aus dem wohlhabenden Bürgertum. Die Devise lautete jetzt, in möglichst kurzer Zeit viele Ziele und Sehenswürdigkeit, nun ja, „abzuhaken“ (und dabei unnötige Geldausgaben zu vermeiden). Gefragt waren praktische Informationen über Bahnhöfe, Verkehrsverbindungen, Hotels und Museen, Kaffeehäuser, Preise, Trinkgelder usw.
Mit dem Baedeker auf der Jagd nach Sehenswürdigkeiten Read More »
